GRP FÖR JÄRNVÄG OCH SPÅRTRAFIK
Korta trafikfönster, höga säkerhetskrav och elektrifierade spår ställer särskilda krav på material. Byggkomposit levererar säkra, icke-ledande GRP-konstruktioner för spårnära miljö.
Järnvägs- och spårinfrastruktur är en krävande miljö att bygga i. Arbeten ska ofta utföras i korta nattliga trafikfönster, intill spänningsförande kontaktledningar och med höga säkerhetskrav för resenärer och spårarbetare. GRP (glasfiberarmerad plast) möter flera av dessa krav samtidigt och är i dag standardval i spårnära konstruktioner.
Vi kan leverera GRP-konstruktioner till era järnvägsprojekt — från tågperronger och stationsplattformar till kabelstegar, servicegångar längs spår och räcken kring bro- och tunnelmynningar. Materialet har låg egenvikt, leder inte ström och monteras normalt utan svetsning. Det gör att en spårentreprenör kan installera eller byta sektioner under ett enskilt nattligt trafikavbrott — exakt arbetsmetod bedöms alltid mot det aktuella projektets förutsättningar.
Referensbilder
Egenskaper relevanta för spårinfrastruktur
Sex egenskaper hos glasfiberkomposit som ofta efterfrågas i järnvägsprojekt.
Icke-ledande
GRP leder inte ström, vilket är relevant vid arbete intill kontaktledningar och strömskenor. Elektrisk säkerhet ska alltid verifieras mot projektets krav.
Snabb installation i trafikfönster
Förmonterade sektioner kan monteras under korta nattliga trafikavbrott, utan svetsning eller heta arbeten.
Sandad halkskyddsyta
Halkskyddande yta i regn, snö och slask, relevant på trafikerade tågperronger och passager.
Låg egenvikt
En sektion väger så lite att den ofta kan hanteras manuellt av två tekniker utan kran i spårnära arbete.
Brandklassade kvaliteter
GRP-paneler finns i brandklasser relevanta för rullande materiel och stationsmiljö. Aktuell klass ska verifieras mot projektets krav.
Tål vibrationer
Materialet klarar de cykliska vibrationer som följer med tågtrafik, vilket är relevant för utmattning i spårnära konstruktioner.
GRP-tillämpningar i järnväg och tunnelbana
Tågperronger och stationsplattformar
GRP-paneler för tågperronger är ett modulärt system som kan förenkla byggnation och förlängning av perronger. Sektionerna kan levereras prefabricerade med kabelvägar, taktila plattor och säkerhetsmarkeringar. Den sandade halkskyddsytan är avsedd att uppfylla tillgänglighetskrav enligt gällande standard, vilket ska verifieras mot aktuellt projekt.
Räcken längs spår, broar och tunnlar
GRP-räcken kan användas som fallskydd längs spår, järnvägsbroar och vid tunnelmynningar. Eftersom materialet inte leder ström kan räcken placeras nära kontaktledningar, men riskbedömning ska alltid göras för det specifika projektet. Låg egenvikt kan underlätta montering utan kran mellan spår.
Kabelstegar och servicegångar
GRP-profiler och kabelstegar i komposit används längs järnvägsnätet för signal- och kraftkablar. Materialet är elektriskt neutralt, korroderar inte utomhus och är avsett att tåla de mekaniska vibrationer som tågpassager skapar i underbyggnaden.
Tunnelbana och spårväg
I tunnelbane- och spårvägsmiljö kan GRP användas som servicegångar längs spår, plattformar i depåer och inspektionspassager i tunnlar. Brandklassade kvaliteter finns tillgängliga för underjordisk spårtrafik, och aktuell brandklass ska verifieras mot projektets krav.
Mindre trafikpåverkan vid rätt materialval
För Trafikverket, regionala spårentreprenörer och tunnelbaneoperatörer är trafikfönstret ofta en begränsande resurs i ett projekt. GRP-produkterkan bidra till färre nätter med spåravstängning genom manuell installation utan heta arbeten. Vi hjälper gärna till att diskutera rätt brandklass, dimensionering och dokumentation för ditt järnvägsprojekt — slutligt val görs alltid mot projektets underlag.
Vill du fördjupa dig i Dura Composites globala referensprojekt inom järnväg? Läs mer om GRP inom järnväg hos Dura Composites (öppnas i ny flik).
Behöver ni teknisk rådgivning?
Expertstöd för GRP-lösningar.
Vi kan hjälpa er med projekteringen
Vill ni att vi kommer förbi? Kontakta oss!
Vi kan erbjuda montering.
Kontakta oss för ett kostnadsförslag.