Byggkomposit
Bransch

GRP FÖR MARIN OCH OFFSHORE

Saltvatten sliter ut stål. Byggkomposit levererar GRP-produkter för marina anläggningar och offshore-installationer som kräver korrosionsbeständighet och lågt underhållsbehov.

Marina och offshore-miljöer hör till de mer krävande för byggmaterial. Konstant saltexponering, hög luftfuktighet, UV-strålning, mekaniskt slitage och cyklisk belastning av vågor och vind sliter på stål och aluminium. GRP (glasfiberarmerad plast) möter denna kombination utan att korrodera. Byggkomposit levererar GRP-lösningar till hamnar, varv, marinor, havsbaserad vindkraft samt olje- och gasplattformar i Norden.

Glasfiberkomposit används i marina sammanhang för bryggdäck, kajgallerdurk, fingerbryggor, servicegångar, fallskyddsräcken, trappor, stegar och plattformar. Materialets låga egenvikt förenklar installation från båt eller pråm och minskar belastningen på flytande pontoner och offshore-strukturer. Behov av katodiskt skydd och kemisk resistens mot specifika medier verifieras alltid mot projektets tekniska underlag.

Bildcollage

Referensbilder

Flytbrygga med GRP-durk mellan båtplatser i en småbåtshamn.
GRP-paneler med halkskyddsyta och synliga infästningar som däck på en flytbrygga.
Finmaskig GRP-gallerdurk bildar en plattform med skyddsräcke i marin miljö.
Finmaskig GRP-gallerdurk bildar en gångyta med skyddsräcke längs bryggan.
Finmaskig GRP-gallerdurk med infästningar bildar en gångyta längs bryggan.
Finmaskig GRP-gallerdurk med synliga infästningar används som gångväg med skyddsräcke i hamnmiljö.
GRP-gallerdurk bildar ett halkskyddande bryggdäck med förtöjningsknapar i en småbåtshamn.
Finmaskig GRP-gallerdurk bildar bryggdäck med förtöjningsknap i en småbåtshamn.

Egenskaper relevanta för marin och offshore

Sex egenskaper som ofta efterfrågas av fartygsoperatörer, hamnar och offshore-aktörer i Norden.

Saltvattenbeständigt

GRP påverkas normalt inte av saltvatten, kloridjoner eller alger — relevant i marin miljö där stål kräver löpande skydd.

Galvaniskt neutralt

Glasfiber leder inte ström och orsakar därmed ingen galvanisk korrosion mot intilliggande metalldetaljer på båtar och kajer.

UV-stabilt

Ytan har UV-skydd och är avsedd att behålla färg och hållfasthet över tid — även i hård sol.

Låg egenvikt

Låg egenvikt kan underlätta hantering vid kranlyft på fartyg och offshorestrukturer.

Sandad halkskyddsyta

En halkskyddande yta som fungerar även när däcket är vått av havsstänk, regn eller is.

Lågt underhållsbehov

Inget rostskydd och ingen ommålning krävs normalt, vilket kan förenkla drift på sjön och i hamn.

Tillämpningar i marin- och offshore-segmentet

GRP-produkter används längs hela kustlinjen — från småbåtshamnar och fiskebryggor till offshore-installationer till havs. Materialet kan formges efter måttbeställning och passar både standardiserade pontonsystem och projekt där varje sektion anpassas efter en specifik båtplats eller plattform.

Bryggor, kajdäck och pontonsystem

GRP-gallerdurk används som beläggning på flytbryggor, fingerbryggor och kajkanter. Den öppna ytstrukturen släpper igenom ljus och vatten, vilket kan minska isbildning vintertid, och den sandade halkskyddsytan är avsedd att behålla sitt grepp över tid. För större marinor finns även massiva GRP-paneler för rullbara servicevagnar och tyngre last — dimensionerad last ska dock alltid verifieras mot aktuellt projekt.

Fallskydd, räcken och stegar

Räcken i marin miljö utsätts ofta för korrosion i galvaniserat eller målat stål, men GRP-räcken är korrosionsbeständiga och kan kombineras med stegar, badtrappor och servicestegar i samma material — för ett samlat säkerhetssystem.

Offshore-plattformar och havsbaserad vindkraft

På havsbaserad vindkraft, olje- och gasplattformar samt mätstationer används GRP till service- och helikopterdäcksgallerdurk, räcken, kabelstegar och inspektionspassager. Låg egenvikt kan vara relevant vid transport och lyft av komponenter till turbintorn eller plattform, och icke-ledande egenskaper kan bidra till personsäkerhet i miljöer med högspänning — vilket dock ska bedömas mot projektets förutsättningar.

Fartyg och fartygsdetaljer

Ombord på fartyg används GRP-paneler och profiler till passagerardäck, servicegångar i maskinrum, kabelhyllor och invändiga trappor. Låg egenvikt kan bidra till lägre fartygsvikt, men brandklassade kvaliteter samt eventuella IMO- och klasskrav ska alltid verifieras mot projektets tekniska underlag.

Materialval för drift till havs

I marin miljö är det ofta driftskostnaden snarare än inköpspriset som avgör. En stålkonstruktion i hamn kan kräva återkommande ommålning och byte av korroderade sektioner, medan GRP-produkter kan vara ett relevant alternativ när korrosionsbeständighet och lågt underhållsbehov efterfrågas — förväntad livslängd och lämplighet ska dock alltid bedömas mot projektets förutsättningar och medium.

Vill du fördjupa dig i Dura Composites globala referensprojekt inom marin och offshore? Läs mer om GRP inom marin och offshore hos Dura Composites (öppnas i ny flik).

RÅDGIVNING

Behöver ni teknisk rådgivning?

Teknisk rådgivning?

Expertstöd för GRP-lösningar.

Projektering?

Vi kan hjälpa er med projekteringen

Platsbesök?

Vill ni att vi kommer förbi? Kontakta oss!

Montering?

Vi kan erbjuda montering.

Offert?

Kontakta oss för ett kostnadsförslag.